Сборные грузы из Китая: как собирают отправку из разных партий

Сборный груз — это отправка, в которой в одной машине, вагоне или контейнере едут партии разных клиентов. Вы платите не за весь транспорт, а за место, которое занимают ваши коробки. Это основной способ для тех, кто возит из Китая несколько коробок или пару кубометров: целая фура или контейнер для такой партии — оплата пустого места.

Что происходит с вашей коробкой на складе в Китае

Сборная отправка начинается на складе перевозчика — чаще всего в Гуанчжоу или Иу, где сосредоточены оптовые рынки и поставщики. Дальше всё идёт примерно так:

1. Приёмка. Поставщик привозит коробки на склад. Их пересчитывают, взвешивают, меряют и фотографируют. В этот момент на груз вешают номер клиента или накладной.
2. Проверка упаковки. Если коробки слабые, склад предлагает дополнительную упаковку: мешок со скотчем, уголки, обрешётку.
3. Накопление. Ваш груз стоит на складе, пока перевозчик набирает полную машину или контейнер из партий разных клиентов.
4. Погрузка. Коробки грузят в транспорт вперемешку с чужими: тяжёлые вниз, лёгкие наверх, так, чтобы использовать весь объём.
5. Путь и оформление. Груз едет в Россию одним из способов — чаще всего фурой, реже поездом или морем в сборном контейнере.
6. Разбор. На складе в России транспорт разгружают, партии раскладывают по клиентам и выдают.

Каждая перекладка — риск помять коробку или перепутать место. Чем понятнее маркировка и плотнее упаковка, тем меньше шансов на неприятности.

Почему сборный груз считают по плотности

В сборной отправке перевозчик продаёт место в транспорте, а у транспорта два ограничения — объём и вес. Коробка с пуховиками заполняет много места, но весит немного. Коробка с инструментом занимает мало места, но тяжёлая. Чтобы одинаково честно брать за обе, перевозчики считают плотность — вес в килограммах, делённый на объём в кубометрах.

Условный пример. Две партии по одному кубометру:

• постельное бельё — 120 кг на кубометр, плотность 120 кг/м³;
• керамическая посуда — 400 кг на кубометр, плотность 400 кг/м³.

Бельё лёгкое, за него, скорее всего, возьмут по объёму. Посуда тяжёлая, её посчитают по весу или по более высокой ступени тарифной сетки. Многие перевозчики используют именно ступенчатую сетку: чем выше плотность, тем по-другому считается килограмм. Подробнее о расчёте и о том, почему плотность решает, — в материале о плотности груза.

Маркировка: как не потерять груз среди чужих

В сборной машине могут ехать партии десятков клиентов. Чтобы ваши коробки не уехали к кому-то другому, договоритесь с поставщиком о маркировке до отправки на склад:

• на каждой коробке — ваш код клиента или номер накладной, который выдал перевозчик;
• номер места и общее количество мест: «3 из 12»;
• маркировка на двух сторонах коробки, а не только на крышке, — коробки ставят друг на друга, и верх закрывается.

Попросите склад прислать фотографии принятого груза с видимой маркировкой и общим количеством мест. Если после прибытия коробок окажется меньше, эти фото станут главным аргументом в разговоре с перевозчиком.

Сборный груз и консолидация — не одно и то же

Эти понятия часто путают. Консолидация — это когда вы сами собираете на складе в Китае товар от нескольких своих поставщиков, чтобы отправить его одной партией. Сборный груз — это когда перевозчик объединяет вашу партию с партиями других клиентов. Одно не исключает другого: обычно вы сначала консолидируете свои закупки на складе, а потом эта партия едет сборным грузом. Как организовать первый шаг, разобрано в статье о консолидации на складе в Китае.

Риски соседства и как их снизить

У сборного груза есть цена за экономию — вы зависите от чужих партий.

• Ожидание. Машина не уйдёт, пока не наберётся. В спокойный сезон это быстрее, в пиковый — машины набираются мгновенно, но стоят в очередях на границе.
• Досмотр. Если на таможне возникнут вопросы к чужому грузу, проверку может пройти вся машина, и ваша партия задержится вместе с ней.
• Повреждения. Чужая тяжёлая коробка, поставленная на вашу, может её раздавить. Поэтому хрупкое в сборном грузе без обрешётки не отправляют.
• Документы. В карго-схеме по сборным грузам вы часто не получаете полного пакета документов на своё имя. Если вы продаёте на маркетплейсах, это важно заранее; подробнее — в статье карго или белый импорт.

Если вы ищете доставку сборных грузов из Китая, сравнивайте перевозчиков не по одной цифре за килограмм, а по тому, как они отвечают на вопросы ниже: как часто отправляют машины, как считают место, какие документы выдают и кто отвечает за груз на складе.

Чек-лист перед передачей груза на склад

• Код клиента получен и передан поставщику.
• Коробки промаркированы с двух сторон, указано количество мест.
• Поставщик прислал упаковочный лист: что в какой коробке.
• Хрупкое и тяжёлое упаковано отдельно, при необходимости заказана обрешётка.
• Перевозчик подтвердил приёмку с весом, объёмом и фото.
• Понятно, по какой ставке посчитают груз — по весу, объёму или сетке плотности.
• Обсуждено страхование и от какой стоимости оно считается.

Частые вопросы

Какой минимальный объём можно отправить сборным грузом?

Минимальная партия зависит от склада и перевозчика. Часто принимают даже одну коробку, но при очень маленьком объёме действует минимальная плата за отправку. Если партия совсем маленькая, сравните сборный груз с экспресс-доставкой.

Почему мою партию посчитали по объёму, хотя весит она немного?

Потому что ваш груз лёгкий относительно занимаемого места, и перевозчику выгоднее брать за кубометры. В сборной отправке место в транспорте ограничено, и лёгкая объёмная партия занимает его так же, как тяжёлая.

Можно ли отправить хрупкий товар сборным грузом?

Можно, но только в усиленной упаковке: обрешётке, деревянном ящике или на паллете с уголками. В сборной машине коробки ставят друг на друга и перекладывают несколько раз, поэтому обычный картон для хрупкого не подходит.

Как узнать, что все мои коробки доехали?

Сверьте количество мест при выдаче с тем, что указано в документах перевозчика и на фотографиях со склада в Китае. Если мест не хватает или коробки повреждены, фиксируйте это в акте сразу при получении, до того как подпишете документы о приёмке.