Доставка из Китая до двери: что входит, последняя миля, приёмка

Доставка из Китая «до двери» означает, что перевозчик не просто привозит груз в ваш город, а доставляет его по вашему адресу — на склад, в магазин, в офис или на склад маркетплейса. Но единого стандарта у этой формулировки нет: у одного перевозчика «до двери» включает разгрузку, у другого заканчивается у ворот, у третьего — на его собственном терминале в городе. Прежде чем сравнивать предложения, выясните, где именно заканчивается услуга.

Где на самом деле заканчивается «до двери»

Встречаются три основных варианта:

1. До терминала в вашем городе. Груз приходит на склад перевозчика или транспортной компании, и вы забираете его сами. Формально это не «до двери», но иногда так называют.
2. До адреса без разгрузки. Машина приезжает к вашим воротам, но выгружать груз должны вы: своими людьми, погрузчиком или нанятыми грузчиками.
3. До адреса с разгрузкой. Перевозчик или его подрядчик выгружает груз и ставит его в указанное место.

Разница между вторым и третьим вариантом становится очевидной, когда приходит машина с тридцатью коробками по тридцать килограммов, а вы ждали, что их занесут.

Что может входить и что обычно нет

Таблица не универсальна, но показывает, о чём спрашивать. Если какой-то этап считается отдельно, итоговая сумма окажется выше первоначальной оценки — подробнее о том, почему так бывает, в статье почему итог отличается от предварительной оценки.

Последняя миля: что нужно знать о точке выгрузки

Последний участок пути, от склада перевозчика до вашего адреса, короткий, но на нём случается больше всего недоразумений. Перевозчику заранее нужно знать:

• Подъезд. Может ли к вашему зданию подъехать фура или нужна машина поменьше. Во дворах жилых домов, в старых центрах городов и на некоторых промышленных территориях большой транспорт не проходит.
• Пропуск. Нужен ли въезд по пропуску, кто его заказывает и на какую машину.
• Часы приёмки. Когда склад или магазин принимает грузы. Машина, приехавшая вечером к закрытым воротам, вернётся на склад, а повторная доставка — новый рейс.
• Разгрузка. Есть ли рампа, погрузчик, люди. Паллеты без погрузчика вручную не выгрузить.
• Этаж. Если груз нужно поднять, есть ли грузовой лифт.

Чем точнее вы опишете точку выгрузки, тем меньше вероятность, что машина приедет «не та» или в неудобное время.

Если груз едет на склад маркетплейса

Доставка напрямую на склад маркетплейса — частый запрос у продавцов. Здесь свои правила: запись на поставку на конкретную дату, требования к упаковке и маркировке коробок, ограничения по габаритам. Груз, который не соответствует требованиям, могут не принять, и машина повезёт его обратно.

Кроме того, маркетплейсы требуют документы на товар. Если поставка шла по карго-схеме без полного пакета документов на ваше имя, возникнут сложности; что выбрать, разобрано в статье карго или белый импорт. Многие продавцы поэтому получают груз сначала на свой склад или склад фулфилмента, перемаркировывают и только потом везут на маркетплейс.

Приёмка у двери: порядок действий

Главная ошибка — подписать документы о получении, не проверив груз. После подписи доказать, что коробка пришла помятой, а не пострадала у вас, очень сложно. Порядок такой:

1. До разгрузки осмотрите машину и груз в кузове. Если видны повреждения, фотографируйте сразу.
2. Пересчитайте места. Сверьте количество коробок с накладной и с фото, которые прислал склад в Китае.
3. Осмотрите каждую коробку снаружи: вмятины, порванный скотч, следы влаги, повторная заклейка.
4. Вскройте сомнительные места в присутствии водителя или представителя перевозчика.
5. Зафиксируйте расхождения в акте или в накладной: сколько мест повреждено, что именно, есть ли недостача.
6. Только после этого подписывайте.

Подробно о том, как составить акт и предъявить претензию, рассказано в статье о приёмке груза. Если груз был застрахован, акт с отметками станет основой для обращения к страховщику.

Вопросы к перевозчику про «до двери»

• Где заканчивается ваша ответственность: у терминала, у ворот, после разгрузки?
• Входит ли разгрузка и есть ли ограничения по весу одного места?
• Какой транспорт приедет на последнюю милю?
• Как долго груз может бесплатно храниться на вашем складе в России?
• Как согласовывается время доставки?
• Что делать, если при приёмке обнаружились повреждения?

Частые вопросы

Входит ли разгрузка в доставку до двери?

Не всегда. У одних перевозчиков «до двери» включает разгрузку, у других машина просто приезжает по адресу, а выгрузка на вас. Это нужно уточнить заранее, особенно если груз тяжёлый или на паллетах, которые без погрузчика не снять.

Можно ли доставить груз из Китая сразу на склад маркетплейса?

Можно, если перевозчик работает с такими поставками и груз соответствует требованиям маркетплейса по упаковке, маркировке и документам. Чаще продавцы сначала принимают груз на свой склад или склад фулфилмента, проверяют и перемаркировывают товар, а потом отгружают на маркетплейс.

Что делать, если коробка пришла повреждённой?

Не подписывать документы о получении без отметки. Сфотографируйте повреждение, вскройте коробку в присутствии водителя, опишите проблему в акте или накладной и только после этого подписывайте. Без такой отметки претензию к перевозчику или страховщику доказать сложно.

Почему доставка до двери стоит дороже, чем до терминала?

Потому что к международной перевозке добавляется последняя миля: отдельная машина по городу, время водителя, иногда разгрузка и подъём. Чем сложнее адрес — пригород, закрытая территория, пропускной режим, — тем больше работы на последнем участке.