# О проекте «Карго 988»: кто пишет и откуда сведения

Адрес: https://988cargo.ru/o-proekte/
О чём: «Карго 988» — независимый справочник о доставке грузов из Китая. Кто ведёт сайт, на чём основаны тексты, почему здесь нет цен и как мы обновляем материалы.

Если торопитесь:
- Справочник объясняет, как устроена доставка из Китая, но сам грузы не возит и заказы не принимает.
- Цен нет намеренно: они меняются быстрее, чем текст успевают обновить, а механика расчёта остаётся.
- Компании не называем и не рекомендуем — только критерии, по которым выбирать самостоятельно.

«Карго 988» — справочник о том, какими путями товар едет из Китая в Россию и из чего складывается стоимость этой дороги. Сайт не карго-компания, не перевозчик и не посредник: мы не принимаем заявки, не считаем ставки и не берём грузы на склад. Задача проще — помочь человеку, который впервые сталкивается с импортом, разобраться в словах «плотность», «объёмный вес», «консолидация» и «сборный контейнер» до того, как он начнёт переписываться с перевозчиками.

## Для кого этот справочник

Мы пишем для тех, кто везёт товар небольшими и средними партиями: владельцев интернет-магазинов, продавцов на маркетплейсах, закупщиков небольших компаний, мастеров, которым нужны материалы или оборудование. У таких людей обычно нет отдела логистики, и всё приходится выяснять самому — между закупкой, продажами и бухгалтерией.

Если вы крупный импортёр с собственным ВЭД-отделом, большая часть текстов покажется вам азбукой. Зато их удобно давать новым сотрудникам или партнёрам, которым нужно быстро понять, почему партия поехала морем, а не поездом.

## Как устроены разделы

Справочник разбит на три части, и каждая отвечает на свой вопрос.

- **[Способы доставки](https://988cargo.ru/sposoby/)** — «как может ехать груз». Автодоставка, железная дорога, авиа, море, мультимодальные схемы, сборные грузы, экспресс-службы и доставка до двери. Для каждого способа — как он работает, кому подходит, где слабые места.
- **[Из чего складывается стоимость](https://988cargo.ru/raschet/)** — «почему столько». Плотность и объёмный вес, упаковка, страховка, хрупкие и негабаритные грузы, праздники в Китае, сборка партии на складе, оплата поставщику и причины, по которым итог расходится с предварительной оценкой.
- **[Статьи](https://988cargo.ru/stati/)** — «что делать по шагам». Первая поставка, выбор способа под товар, карго или «белый» импорт, условия поставки по Инкотермс, проверка поставщика, приёмка груза и типичные ошибки.

Страницы ссылаются друг на друга: если в статье про авиадоставку упоминается объёмный вес, рядом будет ссылка на подробный разбор формулы, а не пересказ в двух строчках.

## Почему здесь нет цен

Это самый частый вопрос, поэтому ответим прямо. Ставки на доставку из Китая меняются постоянно: от сезона, курса валют, загрузки границы, стоимости фрахта, спроса перед праздниками. Цифра, верная в понедельник, к концу месяца может устареть. Справочник с ценами либо врёт, либо требует ежедневного обновления — а мы хотим, чтобы текст оставался полезным и через год.

Механика расчёта, в отличие от цен, меняется медленно. Как считается плотность, почему лёгкий груз оплачивают по объёму, зачем перевозчику знать, сколько у вас поставщиков, — это остаётся верным годами. Поняв механику, вы сможете сами проверить любое коммерческое предложение и задать перевозчику правильные вопросы.

## Почему мы не называем компании

На страницах нет рейтингов, списков «лучших карго» и рекомендаций конкретных перевозчиков. Причина та же, что и с ценами: качество работы компании меняется быстрее, чем текст, а рекомендация, которую нельзя проверить, ничего не стоит. Вместо этого мы даём критерии: какие документы должна выдать компания, что должно быть в договоре, какие вопросы задать до отправки и какие ответы должны насторожить.

По той же причине мы не называем банки, платёжные сервисы и торговые площадки. Когда в тексте сказано «платёжный агент» или «китайская оптовая площадка», это сделано намеренно.

## На чём основаны тексты

Материалы опираются на общеизвестные сведения о международной логистике: устройство морских контейнерных перевозок и стандартные размеры контейнеров, правила расчёта объёмного веса в авиаперевозках, условия поставки Инкотермс, общие принципы таможенного оформления в ЕАЭС, календарь китайских праздников. Там, где правила зависят от конкретного товара или меняются (ставки пошлин, требования к сертификации, маркировка), мы прямо пишем: уточните у таможенного представителя или перевозчика.

Мы сознательно не приводим «статистику рынка», проценты и результаты исследований, если не можем дать на них надёжный источник. Лучше написать «зависит от сезона», чем придумать точную цифру.

## Что справочник не заменит

Сайт объясняет, но не консультирует по вашему конкретному грузу. Он не заменит:

- расчёт перевозчика по вашим габаритам и весу;
- консультацию таможенного представителя по коду ТН ВЭД, пошлинам и разрешительным документам;
- договор с перевозчиком, где записаны сроки, ответственность и порядок приёмки;
- проверку поставщика на месте, если партия крупная.

Справочник поможет подготовиться к этим разговорам, чтобы они были короче и предметнее.

## Как мы обновляем материалы

Внизу каждой страницы указана дата, когда редакция последний раз сверяла текст. Обновляем, когда меняются общие правила — например, требования к документам или порядок расчёта, — или когда видим, что объяснение получилось неясным. Цифры из текстов не «устаревают», потому что денежных цифр там нет.

## Про адрес сайта

Справочник «Карго 988» запущен осенью 2026 года и написан с нуля. Если раньше по этому адресу открывался другой сайт, к нынешнему проекту он отношения не имеет, и его материалы мы не используем.

## Частые вопросы

### Можно ли заказать у вас доставку из Китая?

Нет. «Карго 988» — только справочник: мы не перевозим грузы, не принимаем заявки и не передаём контакты перевозчикам. Чтобы отправить груз, нужно обратиться к перевозчику или карго-компании напрямую, а тексты справочника помогут сравнить их предложения.

### Почему в справочнике нет примерных цен на доставку?

Ставки зависят от сезона, курса, загрузки границы и конкретного перевозчика и меняются слишком часто. Вместо цен мы объясняем, из каких факторов складывается сумма, чтобы вы могли проверить любой расчёт сами.

### Вы рекомендуете какие-то карго-компании?

Нет, и это принципиальная позиция. Мы даём критерии выбора — документы, договор, вопросы перед отправкой, — но не называем компании, потому что их работу нельзя проверить один раз и навсегда.

### Можно ли цитировать материалы справочника?

Да, при цитировании укажите ссылку на страницу-источник. Для удобства у каждой страницы есть текстовая версия: добавьте к её адресу index.md.